از هر 6 تصادف جاده اي و از هر 10مرگ و مير جاده اي كه در سراسر جهان اتفاق مي افتد يكي متعلق به هندوستان است و اين كشور با بيش از 140هزار كشته در سال رتبه اول جهان را به خود اختصاص داده است.
    به گزارش ايرنا، رتبه جهاني تلفات جاده اي در هندوستان در حالي است كه هند تنها داراي يك درصد خودرويي است كه در جهان وجود دارد و اين مورد نگراني از افزايش تلفات جاده اي را در اين كشور ايجاد كرده است.
    در كنفرانس جهاني ايمني كه اخيرا در نيوزيلند توسط سازمان بهداشت جهاني برگزار شد از دولت هند خواسته شد كه سازماني را مسئول مسائل ايمني جاده برگزيند زيرا حداقل 14 نفر در جاده هاي هندوستان در هر ساعت مي ميرند.
    در حالت عادي از آنجا كه سهم خودرو هند بسيار كمتر از سهم جهاني است بايد ميزان تلفات نيز در مقايسه كمتر از تصادفات جاده و صدماتي باشد كه در جاده هاي شلوغ دنيا اتفاق مي افتد.
    در واقع افزايش تعداد وسايل نقليه و گسترش جاده ها بدون توجه كافي به ايمني وسايل نقليه و ايمني جاده هاي در حال ساخت امكان پذير نخواهد بود.
    دكتر «مانجول جوشپوريا» محقق پيشگيري از آسيب و ناتواني مي گويد: با وجودي كه هند يكي از امضاءكننده هاي منشور سازمان ملل متحد براي كاهش مرگ و ميرهاي جاده اي است با اين حال طي دهه اخير 50 درصد مرگ و مير در اين كشور در تصادفات جاده اي روي داده است.
    بطور كلي تلفات جاده اي در هند از 132هزار مورد در سال 2010 به 143 هزار مورد در سال 2011 افزايش يافته است.
    به هر حال كشور رو به رشد هند همزمان با توسعه اقتصادي با چالش هاي مختلفي از جمله تلفات بالاي مرگ و مير جاده اي روبرو است.
    
    
 روزنامه كيهان، شماره 20327 به تاريخ 18/7/91، صفحه 15 (حوادث)